Das Ladesystem des Typ 1 Stecksystem basiert auf dem letzten Stand der Anforderungen nach SAE J1772 und der IEC 62195-2. Um beim Abziehen des Steckers Spannungsspitzen und damit verbun-dene Funkenüberschläge zu vermeiden besitzt der Typ 1 ein Hebel. Diese rastet beim Einstecken in die Ladestation ein. Wird der Hebel betätigt wird dieses über einen Öffner über den PP-Kontakt an das Fahr-zeug gemeldet und der Ladevorgang damit sofort beendet.
Der Stecker besitzt fünf Kontakte, zwei stromführende Kontakte (L1und L2/N), ein Schutzleiter (PE) und zwei Signalkontakte (CP und PP), die für die Kommunikation zwischen Infrastruktur und Fahrzeug verantwortlich sind.
Die maximale Ladeleistung beträgt 7,4 kW bei 230V Wechselstrom mit einem maximalen Ladestrom von 32A.